Logo

Kasvuhoonegaasid

Globaalsete kliimamuutuste peamiseks põhjuseks peetakse inimtegevuse tagajärjel õhku paisatud kasvuhoonegaaside heite suurenemist. Kui kasvuhoonegaaside heidet ei vähendata, siis toob see kaasa mitmeid negatiivseid tagajärgi keskkonnale, inimeste tervisele ja majandusele.

Keskkonnaameti eesmärk kliima valdkonnas on vähendada inimeste tekitatud kasvuhoonegaaside heitkoguseid tööstuses ja transpordis. Heitkoguse vähendamise eesmärki aitavad saavutada Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteemid – HKS1 ja HKS2.

Süsiniku piirimeetme (SPIM/CBAM) eesmärk on vähendada süsinikuheite ülekandumise riski kolmandatesse riikidesse, nn süsiniku leke. SPIMiga soovitakse vähendada teatud kaupade tootmisjälge nii Euroopa Liidus kui ka kolmandates riikides.

Kliimamuutuste leevendamiseks pakub Keskkonnaamet järgmiseid teenuseid:

  • väljastab kauplemissüsteemi lube;

  • võtab vastu ja kinnitab seirekavasid ning seiremetoodika parandusaruandeid;

  • võtab vastu ja kontrollib iga-aastaseid heitkoguse aruandeid;

  • menetleb võrdlusandmete aruandeid ja seiremetoodikakavu;

  • võtab vastu ja menetleb tootmistaseme aruandeid ning uue tulija aruandeid;

  • eraldab kasvuhoonegaaside heitkoguse ühikutega kauplemise registris tasuta lubatud heitkoguse ühikuid ning pakub kauplemise registri kasutajatuge;

  • kontrollib FuelEU määruse kohaldamist ja nõuete täitmist laevandusettevõtjate poolt;

  • kontrollib ja kinnitab kasvuhoonegaaside mahu aruandeid;

  • haldab SPIM registrit;

  • haldab FOKA registrit;

  • väljastab fluoritud kasvuhoonegaase sisaldava toote, seadme ja süsteemi käitlemise lube.

kolm tossavat korstent taamal

Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteem (ELi HKS)

Kauplemissüsteem hakkas toimima 2005. aastal ning on ELi kliimapoliitika nurgakiviks. ELi HKSis on kehtestatud heitkoguse ülemmäär, mida iga-aastaselt vähendatakse ning mille tulemusena heitkogus väheneb. 

Loe lähemalt
maateetransport, hooned, muud sektorid

Uus Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteem (ELi HKS2)

Teine kauplemissüsteem rakendub alates 2027. aastast ja see hõlmab ning käsitleb hoonetes, maanteetranspordis ja muudes sektorites kütuse põletamisel tekkivaid CO2 heiteid. HKS2 ettevõtjad peavad kütuste kasvuhoonegaaside heidet seirama, raporteerima ja lubatud heitkoguse ühikud tagastama.

Loe lähemalt
SPIM kaubad

Süsiniku piirimeede (SPIM/CBAM)

Süsiniku piirimeede (SPIM/CBAM) rakendus alates 1. oktoobrist 2023. aastal. SPIMi kohaldatakse tootegruppidele, millel on suur CO2 heide ja suur kasvuhoonegaaside heite ülekandumise oht. Nendeks SPIM kaupadeks on raud ja teras, alumiinium, tsement, väetised, vesinik ja elekter.

Loe lähemalt
Tartu linnaliiklus. Foto: Kristina Kurm

Biokütused

Keskkonnaamet kontrollib biokütuste keskkonnanõuete täitmist, jälgib biokohustuse täitmist ning kogub kütusetarnijatelt andmeid kasvuhoonegaaside kohta. 

Loe lähemalt
Maa atmosfääri paistav gaasiline aine

Fluoritud kasvuhoonegaasid

Keskkonnaamet haldab FOKA registrit, kus registreeritakse osoonikihti kahandavate aineid (OKA-sid) ning fluoritud kasvuhoonegaase (F-gaase) sisaldavad seadmed ja seadmete hooldustoimingud. 

Loe lähemalt
kaubalaev merel

Meretransport Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteemis (ELi HKSis)

Meretranspordi sektor on kaasatud Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteemi (edaspidi ELi HKS) alates 01.01.2024.

Loe lähemalt
reisilennuk tõuseb stardirajalt õhku ja tume heitgaaside jutt on näha

Lennundus Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteemis (ELi HKSis)

Kõik sektorid, sealhulgas lennundus, peavad andma oma panuse Euroopa Liidu kliimaeesmärkide saavutamisse. Lennundus lisati Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise süsteemi (edaspidi ELi HKSi) 2012. aastal. 

Loe lähemalt
reisilaev sadama poole teel

FuelEU – meretranspordi sektori kasvuhoonegaaside heite vähendamine

FuelEU määrus rakendus alates 2025. aasta 1. jaanuarist ja selle eesmärk on vähendada Euroopa Liidu meretranspordi sektori kasvuhoonegaaside heidet, vähendades järk-järgult laevade pardal kasutatava energia aastast keskmist kasvuhoonegaaside heitemahukust.

Loe lähemalt

Viimati uuendatud 13.03.2026

open graph imagesearch block image

Kas sellest lehest oli abi?